드라이버 시장: 어리석은 시즌이 본격화되었습니다. 여기에 모든 속삭임이 있습니다.
소문은 몇 달 동안 계속 떠돌았지만 시즌이 모두 마무리되었으므로 이제 모든 일이 결실을 맺는 것을 볼 수 있는 시간입니다. 따라서 현장에 있는 우리 직원인 Saunders CB의 조사 결과를 바탕으로 상황이 어떻게 돌아가는지 살펴보겠습니다.
준우승자 Nick Cassidy의 이탈과 케이프타운과 같은 시즌 초부터 새로운 팀이 나올 가능성에 대한 소문이 돌았습니다. Kiwi의 퍼포먼스는 방목장 전체에 대한 관심을 불러일으켰으며 런던에서 드라이버 월드 챔피언십을 차지한 타이틀 도전을 모은 후에야 관심이 더욱 구체화되었을 가능성이 높습니다.
예상되는 목적지는 확실히 피날레 주말 동안 ExCeL 현장에서 Jaguar TCS Racing과의 거래가 완료되어 먼지가 제거되었으며 이제 Envision의 공식 발표를 기다리고 있다는 상식으로 느껴집니다. 그는 계속 나아갈 것이고 Big Cat에서 Sam Bird가 떠나면서 그들과 합류하게 될 것입니다.
ABT CUPRA가 이적을 발표한 후 Robin Frijns가 팀으로 복귀할 가능성이 높아 보입니다.
Frijns와 Sebastien Buemi는 그리드에서 가장 경험이 풍부한 조합 중 하나를 형성합니다. 즉, 이미 Buemi에 영향을 미칠 것으로 예상되는 다음 시즌 FIA 세계 내구 챔피언십 충돌과 함께 Robin은 이제 다음 시즌에 BMW Hypercar 드라이브를 확정한 상태에서 두 가지 모두를 할 수 있을까요? Frijns가 실제로 복귀한다면 Envision에게는 큰 골칫거리가 될 수 있습니다. 그들은 두 드라이버를 모두 선택할 수 없는 주말 경주로 끝날 수 있습니다. 그렇다면 Frijns와 팀이 예비 선수로 누구를 선택할 것인지 모두의 관심이 집중되고 있습니다.
Sam Bird의 미래에 대한 질문은 하이데라바드에서 발생한 악명 높은 사건 이후 얼마 지나지 않아 소용돌이치기 시작했습니다. 이 영국인은 타이틀 도전에 도전하는 팀 동료와 함께 모였습니다. 알고 보니 시즌 9에서 그런 일이 일어난 유일한 경우는 아니었습니다. Cassidy의 이름은 한 명은 초기에 잠재적인 교체 선수로 선전되었고 자카르타에서 열린 두 번째 팀 내 션트는 시즌 10 라인업에 대한 Jaguar의 계획에 대한 소문을 불러일으켰습니다.
Cassidy의 인상적인 활약, 3번의 승리와 다수의 포디움은 그를 누구에게나 매력적인 유망주로 만들고 시즌 초반의 속삭임을 정당화합니다. 이는 의심할 여지없이 뉴질랜드 운전자들이 세 차례에 걸쳐 연단에 함께 섰기 때문에 더욱 도움이 되었습니다. 팀장인 제임스 바클레이(James Barclay)는 다음 시즌에도 같은 경기를 예감했습니다. 이번에는 레이스 슈트를 매치해 뉴질랜드 슈퍼팀이 탄생할 것이라는 예감이 들었습니다.
재규어는 일관성을 좋아하며 오랜 기간 운전해 온 운전자가 떠나고 Evans가 이제 새로운 다년 계약 연장을 확정한 상황에서 그들의 라인업이 의미가 있습니다. 전반적인 성능 측면에서도 마찬가지입니다. 이 페어링은 Jaguar가 마침내 드라이버 또는 팀 타이틀을 획득할 수 있는 최고의 기회를 형성할 것입니다.
비록 팀에 의해 확인되지는 않았지만 런던에서 방송되는 Cassidy와 Barclay의 몇 가지 건방진 눈빛과 "시간이 말해 줄 것입니다"라는 힌트는 이 유망한 유망주를 생생하고 흥미롭게 유지하는 데 도움이 되었습니다.
완전히 확인되지 않은 소문에 불과한 소문이 돌았는데, 브라질 이후 버드가 재규어에서 계약 갱신을 논의 중이었으나 이러한 논의가 빠르게 중단되었다는 소문이 돌았습니다. Jaguars 사이의 두 번째 션트는 시즌 10에서 Bird가 팀과 함께 돌아올 가능성이 있는 것으로 나타났습니다.
시즌 초반에 제이크 데니스가 BMW로 테스트를 하고 있다는 점을 고려하여 작년에 WEC 프로그램에 참가할 가능성에 대해 약간의 대화가 있었습니다. Formula E와 WEC의 드라이브를 모두 수행하는 모든 드라이버와 마찬가지로 잠재적인 충돌에 대해 약간의 의심이 있으며 두 가지를 모두 수행하는 것이 성공을 위한 실행 가능한 경로인지 여부에 대해서는 약간의 의심이 있습니다. 나는 이제 그가 세계 챔피언이라고 생각합니다. Andretti 가족의 Dennis 위치는 곧 끝나지 않을 것입니다. 그리고 그는 미국 팀의 IndyCar 운영으로의 이동과 달리 Formula E가 있다고 말합니다.
그러나 두 번째 좌석은 겉보기에 손에 쥘 수 있는 좌석입니다. 앙드레 로테러가 이번 시즌 이후에는 드라이브를 계속하지 않을 것이라는 것은 한동안 알려져 왔습니다. 실망스러운 결과로 인해 자신감이 무너지고 GEN3 자동차로 속도를 맞추는 데 어려움을 겪어 추진력과 형태를 얻기 어렵게 만드는 독일인에게는 크게 실망스러운 캠페인이었습니다.