다시 길을 달리는 클래식카
빈티지한 베이지색 메르세데스는 세계 어디에서나 눈길을 끌겠지만, 특히 가난한 가자지구의 거리에서는 더욱 그렇습니다.
42세의 무니르 알 샨디(Munir al-Shandi)는 열정적인 취미를 추구하기 위해 팔레스타인 해안 지역에 가해진 이스라엘의 가혹한 포위 공격을 무시하고 가자지구의 소수의 빈티지 자동차 애호가 중 한 명입니다.
그가 복원한 1929년형 메르세데스-벤츠 가젤을 몰고 가자지구의 구덩이가 있는 도로를 지나는 동안 어린 아이들은 신이 나서 그를 따라 달려가 차의 깨끗한 차체를 만지려고 손을 뻗었습니다.
정비공인 Shandi는 자신의 작업장에서 조립한 빈티지 자동차의 복제품을 선보이면서 "거리의 모든 사람들이 놀라서 사진을 찍어달라고 요청합니다"라고 AFP에 말했습니다.
"재료를 사용할 수 있었다면 복원이 더 빨랐을 것이고 품질과 모양도 더 좋아졌을 것입니다."
이 지역에는 약 230만 명의 팔레스타인인이 살고 있으며, 2007년 이슬람 단체 하마스가 정권을 잡은 이후 이스라엘의 강력한 봉쇄를 받고 있다.
이스라엘은 자동차 부품을 포함한 다양한 제품의 수입을 금지하고 있습니다. 이스라엘은 이러한 제품이 폭발물 생산에 사용될 수 있다고 주장하고 있습니다.
이스라엘은 하마스의 로켓 공격과 기타 공격으로부터 자신들을 보호하기 위해 가자 지구에 대한 육지, 공중, 해상 봉쇄가 필요하다고 말했습니다.
- 예비품 소싱 -
그러나 그러한 장애물에도 불구하고 Shandi는 멈추지 않았으며 Gazelle은 그가 재건한 유일한 빈티지 차량이 아닙니다.
그는 또한 자신이 복원한 1946년 Armstrong Siddeley 허리케인의 자랑스러운 소유자이기도 합니다.
Shandi는 2015년 가자지구 동부에 있는 자신의 작업장에서 Gazelle 작업을 시작했습니다.
그는 일부 예비 부품을 조달하기 위해 가자 외부의 친구들에게 의존해야 했지만 가능한 한 현지에서 구할 수 있는 품목을 사용했습니다.
그의 친구들은 가자지구와 이집트 국경을 넘는 라파를 통해 부품을 가져왔다고 그는 말했습니다.
그는 "UAE에 있는 내 친구를 통해 자동차 예비 부품을 가져왔고 그 친구들도 미국에서 부품을 수입했지만 도착하는 데 8개월이 걸렸다"고 말했다.
복원에는 1년이 걸렸습니다.
Shandi는 자신의 열정이 어렸을 때부터 커져 15세에 차고에서 일하기 시작했다고 말했습니다.
그는 2003년 가자지구를 떠나 아랍에미리트로 가서 오래된 자동차와 빈티지 자동차 전문 회사에서 일하며 풍부한 경험을 쌓았습니다.
2009년에 그는 가자 지구로 돌아와서 작업실을 열고 수익금을 빈티지 자동차 복원이라는 취미에 쏟아부었습니다.
- '비매품' -
빨간색 가죽과 목재 인테리어를 갖춘 Shandi의 Mercedes는 과거 클래식 자동차에 대한 그의 열정을 더욱 부채질해 왔습니다.
2년 전, 그는 자신의 다음 프로젝트인 1946년부터 1953년 사이에 생산된 고급 차량인 영국 암스트롱 시들리 허리케인의 잔해를 발견했습니다.
Shandi는 "차에는 원래 엔진이 있습니다. 다른 자동차의 특정 부품이나 가까운 부품을 사용하여 원래 모양과 일치시키려고 노력했고 개조했습니다"라고 Shandi는 말했습니다.
그의 작업실에는 1960년 독일 아우디, 1951년 미국 포드, 1975년 스웨덴 사브의 프레임이 걸려 있습니다.
그는 세 대의 차량을 모두 복원하기로 결심했습니다.
Shandi는 많은 사람들이 복원된 자동차에 대해 막대한 금액을 제안하기 위해 그에게 연락했지만 거절했다고 말했습니다.
"이것은 취미입니다"라고 그는 말했습니다. "해외에서 많은 사람들이 저에게 연락해 구매를 요청했지만 자동차는 판매용이 아닙니다."
그가 팔고 싶어도 "봉쇄 때문에 스트립 밖으로 나가는 것은 불가능할 것입니다".
몇 년 전 Shandi는 이스라엘에서 취업 허가를 신청했지만 거절당했습니다. 그는 수입 증가로 인해 더 많은 차량을 복원할 수 있었을 것이라고 덧붙였습니다.
그의 꿈은 빈티지 자동차를 위한 '국제 전시회'에 참가하는 것이지만 그것은 기다려야 할 수도 있다.
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